Автомобилисты Москвы и Санкт-Петербурга с большим нетерпением ждут, когда окончательно введут в эксплуатацию новую трассу «Москва — Санкт-Петербург». Это позволит не только снизить аварийность на пути из российской столицы в город на Неве, но также благоприятно отразится на дорожной ситуации на протяжении всех километров, которые разделяют два города.
В настоящее время ведется строительство сразу нескольких участков новой дороги. А сама автомобильная трасса М11 станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М10 «Россия». Эта дорога, взяв начало у границ Москвы, пройдет по Московской (90 километров), Тверской (253 километра), Новгородской (233 километра) и Ленинградской (75 километров) областям. Интересно, что при своей не самой маленькой протяженности магистраль будет проложена в обход всех населенных пунктов.
Изначально планировалось ввести трассу М11 в эксплуатацию к 2020 году. Но потом сроки перенесли, и теперь торжественное открыие запланировано на первую половину 2018 года — как раз к началу чемпионата мира по футболу.
И вот в начале января стало известно, что московские власти в ближайшее время проработают вопрос о продления трассы М-11. Согласно проекту сейчас дорога упирается в Фестивальную улицу в Москве, но магистраль хотят протянуть вглубь российской столицы.
«Новая трасса должна быть интегрирована в дорожную сеть, продлена до Дмитровского шоссе, тогда ее эффективность значительно вырастет», — сказал по этому поводу мэр Москвы Сергей Собянин.
И, по мнению экспертов, продление трассы «Москва — Санкт-Петербург» позволит разгрузить Ленинградское шоссе. Нелишне напомнить, что движение по первому участку платной магистрали было запущено в конце декабря 2014 года. Этот участок проходит в Солнечногорском и Химкинском районах Московской области в обход Химок. Пока эксплуатация осуществляется в тестовом режиме, плату за проезд начнут брать только летом нынешнего года.
Если говорить о стоимости проезда по всему первому участку скоростной трассы, он составит около 300 рублей, или около 7 рублей за километр. И многие водители уже намерены воспользоваться этим участком дороги, пусть даже и за деньги. Ведь стоять четыре-пять часов в глухой пробке на Ленинградском шоссе — занятие далеко не самое приятное.
«Мне кажется, что это правильное решение — продлить трассу вглубь Москвы, — считает урбанист Сергей Зюзин. — Она реально может разгрузить Ленинградку и прилегающие к ней дороги. А некоторые специалисты по организации дорожного движения вообще утверждают, что увеличение километража М11 поможет не только Ленинградскому, но и Дмитровскому шоссе. В последнее время эти две трассы стали, наряду с Каширкой и Шоссе Энтузиастов, одними из самых проблемных.
Также нельзя не отметить важность новой магистрали для автомобильного и автобусного сообщения между Москвой и Питером. Если сейчас по той же Ленинградке проехать в дневное время в направлении северной столицы очень сложно, а в выходные там творится настоящий автомобильный ад, то после того, как у водителей появится альтернативный вариант путешествия, станет значительно легче. Когда строился платный объезд Минского шоссе в сторону Одинцово, некоторые эксперты тоже предрекали, что никто за деньги ездить не будет. Однако многие автомобилисты считают, что проще заплатить и доехать намного быстрее, чем задыхаться в заторах и пробках".
В общем, дело за малым — надо закончить строительство новой магистрали точно в сроки. И при строительных работах не очень сильно испортить жизнь как столичным автомобилистам, так и тем, кто путешествует из Москвы в Санкт-Петербург и обратно.
Группа компаний "Стандарт" была создана как экспертно-консультационный центр в области сертификации продукции , услуг и систем менеджмента качества. Так же “Центр Сертификации...
Более 519 тысяч человек за две недели подписали обращение "Прекратите следить за нами" ("Stop Watching Us"), требуя пересмотра программ спецслужб США по наблюдению за гражданами. Об этом сообщается...
Опубликован законопроект «О специальной оценке условий труда». Документ разработан в рамках формирования единой системы оценки условий труда с целью определения профессиональных рисков...
Жир колюшки трехиглой впервые широкомасштабно в клинике был применен во время Второй Мировой войны, в военно - медицинских лечебных учреждениях Ленинградского фронта. Войска...
"ТРЕЗВЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ" "ТРЕЗВЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ" - стихийный протест в 1858-59 податного населения России против системы откупов (охватил 32 губернии). Участники создавали крестьянские общества...
Создатель Facebook Марк Цукерберг запустил проект Internet.org , призванный предоставить пяти миллиардам человек доступ к интернету. О проекте сообщается на странице новостей Facebook. ...
Аттестация рабочих мест Аттестация рабочих мест по условиям труда — комплекс мероприятий, проводимых с целью оценки условий труда на рабочих местах, выявления вредных и опасных...
Протаранив Mazda , Mercedes смог остановиться после того, как врезался еще в одну припаркованную Mazda. Первая сбитая иномарка, прокрутившись несколько раз вокруг своей оси, сбила указатель и столб с...
В Иркутске набирает обороты движение байкеров, кое-кому из которых нет и двух лет. Образовалось оно на базе байкальского клуба мотопутешественников, когда компания взрослых экстремалов...
